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Les motos cafe racer par marques
Triumph cafe racer
Honda cafe racer
Bmw cafe racer
Ducati cafe racer
Un cafe racer c’est quoi ?
Les motos cafe racer sont bien plus que de simple moto vintage au style des années 60. Les cafe racer sont un style de vie, il faut avoir l’esprit cafe racer pour aimer et vouloir piloter ce genre de moto vintage.
Une moto cafe racer est une moto brut, pas beaucoup de carénage, pas confortable, monoplace, faite pour la course et la performance.
La mode du cafe racer fait son grand retour depuis quelques années. Aujourd’hui, les cafe racer ont biens changés, la technologie est présente sur les nouveaux models proposés par les marques. Le café racer ce n’est pas seulement une moto. C’est aussi un style à part entière, le look et l’équipement cafe racer du motard est aussi important que le style de sa moto.
Mais l’essence même du café racer c’est la customisation. On retrouve sur ce style de moto néo rétro un guidon bas, une coque arrière, un poids allégé.
L’histoire du cafe racer
Tout commence dans les années 6O en Angleterre, plus présicement à Londres. Les motards utilisent leurs motos pour se déplacer le plus rapidement de café en café. Le terme « café racer » est né. Le but pour ces jeunes motards était d’aller le plus vite possible sur les routes anglaise. Les motos étaient donc préparés pour aller plus vite, d’un café à l’autre. Il est dit que des courses étaient organisées, les motards avec leurs café racer devaient faire le tour du quartier le plus vite possible et revenir au café avant que la musique soit terminée ou bien que leur propre café ne soit froid.
Très vite les café racer dépasse les frontières de l’Angleterre. Dans les années 70 ce sont les constructeurs qui prennent part au marché et font évoluer les tendances. Ce n’est pas pour autant que les fans de cafe racer arrêtent les préparations.
Les différents types de moto café racer
Dans les motos vintage, il existe plusieurs styles de cafe racer. Des styles avec des particularités différentes, les modes sont venu avec le temps et les custom sont devenus de véritable style de moto à part entière. Toutes ces motos sont de nouveau au goût du jour avec la mode néo rétro. Si vous souhaitez vous renter dans le club des motards de café racer, vous n’êtes pas obligé d’avoir le permis moto A. En effet, avec l’effet de mode sur les café racer, de nombreuses marques ont développées leurs modèles de cafe racer 125. Avec trois ans de permis B et une formation de 7h vous avez le droit de piloter une cafe racer 125cm3.
BRAT
Le BRAT est un style qui mélange un peu de Tracker, un peu de Cafe racer et du Scramble. Le Bratstyle à un guidon plus élevé et une selle plate.
L’origine de ce style provient d’un magasin appelé BratStyle, leurs constructions ont été reproduite dans le monde entier pour devenir les motos Bratstyle.
TRACKER
Le TRACKER est une moto qui est plus légère qu’un cafe racer. Elle se sompose d’une selle qui est généralment fine, vous n’aurez pas de confort. Un réservoir de petite taille et une guidon courbé vers le pilote. La moto possède des grandes jantes à rayons.
L’origine de cette moto provient des courses américianes dans les années 30, sur des pistes en terre, on appellait ces courses les Dirt Track.
SCRAMBLER
Le SCRAMBLER sont des motos pour les balades hors des routes conventionnelles. Il est utilisé par ceux qui veulent rouler sur les routes mais aussi dans des chemins de boue, la forêt, le sable.
Le SCRAMBLER possède un échappement surélevé pour éviter les chocs sur des obstacles. Il a un guidon haut et une position droite qui se rapproche des cross, son phare est protégé par une grille et des pneus crampons pour passer partout où il passe.
BOBBER
Le style Bobber vient est principalement réalisé sur des Harley Davison ou Triumph, la principale caractéristique du Bobber c’est l’arrière qui est rétréci. Cette moto est dépouillé de tout ce qui n’est pas indispensable. La selle se transforme en en siège une place pour une position confortable et être au plus proche de sa machine.
L’origine du Bobber provient d’Amérique, dans les années 30 les américains voulait des motos plus légère conçu pour la couse, le Bobber est l’ancêtre du cafe racer.
