Sommaire :
Le Citroën C5 Aircross s’impose comme un SUV compact au gabarit généreux, pensé pour les familles qui recherchent confort et polyvalence. Mais au-delà des promesses marketing, quelle est la réalité de l’habitabilité à bord ?
Cet article décortique les dimensions intérieures du C5 Aircross, du volume de coffre à l’espace aux jambes, en passant par les différences cruciales entre les versions thermiques et hybrides rechargeables.
Dimensions extérieures pour situer le gabarit
Avant de plonger dans l’habitacle, il est utile de comprendre le gabarit extérieur du C5 Aircross pour appréhender son encombrement. Le modèle actuel affiche des proportions équilibrées :
- Longueur : environ 4,50 mètres
- Largeur : 1,84 mètre (hors rétroviseurs)
- Hauteur : 1,69 mètre
- Empattement : 2,73 mètres (un atout majeur pour l’espace intérieur)
Cette base technique solide permet au C5 Aircross de se positionner favorablement dans la catégorie des SUV compacts familiaux. L’empattement étiré joue un rôle déterminant dans la répartition de l’espace entre les passagers avant et arrière.
Habitabilité à l’avant : Espace et confort
À l’avant, le Citroën C5 Aircross offre un volume généreux qui satisfera les conducteurs et passagers de toutes tailles. La largeur aux épaules et aux coudes procure une sensation d’espace remarquable, renforcée par la position de conduite surélevée typique des SUV.
Les sièges avant bénéficient de multiples réglages. Certaines versions proposent les fameuses mousses à mémoire de forme inspirées de la technologie « Advanced Comfort ». La planche de bord spacieuse contribue également à cette impression d’amplitude, sans que les occupants avant ne se sentent à l’étroit, même lors de longs trajets.
Places arrière : Le point fort de la modularité
C’est sans doute aux places arrière que le C5 Aircross révèle son meilleur atout : une modularité rare dans cette catégorie. Contrairement à une banquette classique 2/3-1/3, l’arrière se compose de trois sièges individuels, de même largeur, coulissants sur 15 centimètres et inclinables.
L’espace aux jambes s’avère généreux, même pour des adultes d’1,80 mètre, surtout lorsque les sièges sont reculés au maximum. La hauteur sous toit dépasse 95 centimètres, garantissant un confort optimal. La modularité autorise des configurations astucieuses : privilégier le coffre en avançant tous les sièges, ou maximiser le confort des passagers en les reculant totalement.
Volume de coffre : Thermique vs Hybride Rechargeable
Le coffre du Citroën C5 Aircross est l’un de ses arguments majeurs, mais attention : sa capacité varie considérablement selon la motorisation choisie.
La version Thermique (Essence et Diesel) :
Le volume varie de 580 litres à 720 litres selon la position des sièges arrière coulissants. Une fois les trois sièges entièrement rabattus, la capacité grimpe jusqu’à environ 1 630 litres, formant un plancher parfaitement plat.
La version Hybride Rechargeable :
La présence de la batterie sous le plancher impacte le volume de chargement.
Comparatif rapide des volumes de coffre :
- Thermique (Sièges en place) : 580 – 720 litres
- Thermique (Sièges rabattus) : Jusqu’à 1 630 litres
- Hybride (Sièges en place) : 460 – 600 litres
- Hybride (Sièges rabattus) : Jusqu’à 1 510 litres
Concrètement, le coffre accueille sans difficulté quatre à cinq valises cabine ou une poussette double. La largeur entre passages de roue (1 mètre) facilite le chargement.
Rangements et aspects pratiques
Au-delà du coffre, le C5 Aircross multiplie les espaces de rangement dans l’habitacle. La capacité totale de ces compartiments dépasse plusieurs dizaines de litres, répartis intelligemment :
- Console centrale profonde avec accoudoir réfrigéré
- Grands vide-poches de portes avant et arrière
- Boîte à gants capacitive
- Vide-poches au pied de la console centrale
🔎 Pour aller plus loin
Pour une vision plus globale des points forts et des éventuels défauts mécaniques ou électroniques de ce modèle, consultez notre article sur l’analyse détaillée du Citroën C5 Aircross.
Dimensions par version et année (Nouveau vs Ancien)
Le Citroën C5 Aircross a connu une évolution entre sa première génération (2018) et le restylage de 2022. Le modèle actuel affiche une longueur légèrement supérieure, et l’empattement est passé de 2,73 m à 2,79 m sur certaines fiches techniques récentes, optimisant l’habitabilité.
Les versions hybrides, introduites en 2020 avec une batterie de 13,2 kWh (puis 14,2 kWh), conservent la même modularité que les thermiques, à l’exception du double fond de coffre occupé par les câbles de recharge et la batterie.
FAQ : Questions fréquentes sur les dimensions
Le C5 Aircross est-il assez grand pour 3 enfants à l’arrière ?
Oui, grâce à ses trois sièges individuels de largeur égale. C’est l’un des rares véhicules de sa catégorie capable d’accueillir trois sièges auto ou rehausseurs côte à côte confortablement.
Quelle est la différence exacte de coffre entre thermique et hybride ?
La différence est d’environ 120 litres. Le plancher de la version hybride est fixe et plus haut pour loger la batterie, supprimant l’espace sous le plancher disponible sur les versions thermiques.
Le C5 Aircross est-il plus spacieux que ses concurrents ?
Il se positionne dans la moyenne haute grâce à son empattement généreux. Si certains concurrents offrent un coffre « brut » plus grand, le C5 Aircross gagne le match de la polyvalence grâce à ses sièges coulissants qui permettent d’arbitrer entre espace aux jambes et volume de chargement.

Mathis
Rédacteur en chef
Salut,
Je vous partage ici, sur ce blog, ma passion à travers différents tests et essais de matériels et d’équipements. Mon but ? Vous donner des avis honnêtes et sincères, basés sur mon utilisation réelle au quotidien. Pas de blabla marketing, juste mon retour d’expérience concret.
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